▲상담자= 잠깐 정차 중에 사고가 난 건데요. 그런데 지금 잠깐 제가 중요한 전화가 있어서 가다가 어린이보호구역에 잠깐 정차를 했었는데, 1~2분도 안 됐었거든요. 갓길에 붙여서 비상깜빡이 켜놓고 중요한 전화가 있어서 1~2분도 안 세웠을 시점인데, 뒤에서 차가 30km 넘는 속도로 왔어요.2개 차선밖에 없고 차들이 많이 안 다니는 도로인데도 다른 차들은 다 피해서 지나가던데, 그 차만 유난히 빨리 오다가 제 백미러를 쳐서 제가 무방비 상태에서 많이 놀랐거든요. 그러면 제가 피해자인데, 지금 그쪽 보험사에서 하는 말이 저한테도 과실
▲한문철 변호사= 이 방송 보시는 분들 중에 택시 운전하시는 분들 많으실 텐데요. 택시, 대체로 몇 차로로 가시나요. 1~4차로가 있으면 4차로로 가는 게 제일 안전하죠. 그러다가 승객이 있으면 비상등 켜고 멈추고요.그런데 4차로에는 가끔 장애물이 있어요. 불법 주정차 된 차도 있고요. 그래서 3차로로 많이 달리십니다. 그러다가 손님 발견하면 손님 쪽으로 꺾는데요. 그러는 중에 사고 많이 일어납니다. 영상 보시겠습니다.블랙박스차는 4차로를 천천히 달리고 있습니다. 조금 앞에 한 15m 앞쯤일까요. 택시가 가고 있습니다. 택시 3차로
[법률방송뉴스] 코로나19 사태로 일제검문식 음주단속이 중단되면서 음주운전이 증가하고 있는 것으로 나타나자 경찰이 20일부터 운전자가 기기에 입술을 대고 숨을 불지 않아도 음주 여부를 감지할 수 있는 ‘비접촉식 감지기’를 활용한 음주단속에 나선다고 19일 밝혔다. 경찰이 최근 개발한 이 비접촉식 감지기는 지지대에 감지기를 부착해 창문을 통해 운전자 얼굴에서 약 30㎝ 떨어진 곳에서 약 5초 동안 호흡 중에 나오는 성분을 분석해 술을 마셨는지를 판별한다. 알코올 성분이 감지되면 램프가 깜빡이며 경고음이 나온다.경찰은 앞서 코로나19
▲한문철 변호사= 여러분들 운전하시다가 유턴할 때 어떻게 하시나요. 먼저 왼쪽 깜빡이 키고 그 다음에 중앙선에 가까운 쪽으로 가야겠죠. 1차로에서 왼쪽 깜빡이 켜고 맞은편에 차 안 올 때 천천히 돌아야 합니다. 그런데 깜빡이 안 켜고 1차로도 아닌 2차로에서 유턴한 차가 있습니다. 어떤 사고였을까요. 영상 보시겠습니다.블랙박스차 1차로로 잘 가고 있습니다. 2차로에서 택시가 가고 있는데, 택시가 갑자기 '어이쿠!' 택시가 유턴하려고 깜빡이도 키지 않고 2차선으로 쑥 들어온 거예요. 중앙 분리봉이 끊어지는 부분에서 갑자
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 고속도로 차들이 쌩쌩 달리죠. 하지만 일반도로에 출퇴근 시간에 차가 막히듯이 엄청 막힐 때가 있습니다. 합류구간, 고속도로 2개가 만날 때 합류해 들어오는 차, 본선으로 가는 차, 서로 얽히죠. 그런 곳에서 일어난 사고 보시겠습니다.블랙박스차가 합류구간에서 들어갔어요. 들어가는 순간 ‘어이쿠!’ 2차로에 트레일러 뒤에 서있던 승용차가 깜빡이 킴과 동시에 쑥 들어오는 바람에 사고로 이어졌습니다.블박차 운전자는 “그렇게 들어오시면 어떻게 해요. 이번 사고 당연히 100 대 0이죠” 그런데 상대편
▲한문철 변호사= 고속도로에서 나갈 때 진출로 또는 그런 곳은 제한속도가 고속도로와 다릅니다. 고속도로 시속 100km 또는 110km로 달리다가 오른쪽으로 빠져나갈 때 제일 바깥 차로, 진출로에서는 시속 30~50km입니다.램프구간이 급격하게 돌아갈 때는 속도가 더 떨어져야겠죠. 그런 곳에서 진출로로 나가다가 일어난 사고인데요.블박차 오른쪽으로 나갈 것입니다. 주황색 라인 따라서 나가고 있습니다. 그런데 저 앞에 차가 ‘어이쿠!’ 앞의 차를 피하려고 하다가 가드레일을 들이박았습니다. 직접 부딪히지 않은 비접촉 사고인데요.이번 사고
▲한문철 변호사= 안녕하십니까. 중앙선이 있을 때는 중앙선에 기준해서 오른쪽으로, 오른쪽으로 서로 이렇게 가면 사고 안 나죠. 잘 가고 있는데 맞은편에서 갑자기 중앙선 침범하면 과실비율 몇 대 몇인가요. 100대 0이죠.중앙선은 생명선입니다. 생명선을 갑자기 넘어오면 당연히 100대 0입니다.중앙선 침범사고일 때 100대 0아닌 경우도 있어요. 내가 잘 가고 있는데 저 멀리서부터 중앙선을 넘어서 역주행해 오는 차가 있어요. 그럴 땐 여러분 어떻게 하십니까.‘알아서 돌아가겠지, 그래 돌아가. 난 그냥 갈게’ 하시나요. 그러다 만약에
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 신호등 없는 삼거리입니다. 블랙박스차가 정상적으로 직진을 하려고 하는데요. 맞은편에 차가와요. 맞은편에 차도 직진하러 옵니다. 그래서 교차로 들어가는 순간 갑자기. 어떤 사고인지 보시겠습니다.블박차 천천히 갑니다. 신호등 없는 삼거리 진입하죠. 그 때 맞은편 차가.아니 깜빡이도 없이 갑자기 좌회전 하는데요. 그것도 중앙선을 물고 급하게 들어왔습니다. 블박차가 멈췄지만 상대차가 계속 와서 부딪혔는데요.이번 사고에 대해 블박차 운전자는 “깜박이도 없이 들어오면 어떡합니까. 아니 나 직진하는 줄 알
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 앞에 가던 차가 왼쪽 깜빡이를 켜요. 그래서 오른쪽으로 지나가려는데 앞차가 갑자기 때리면 피할 수 있을까요? 영상 보시겠습니다.블랙박스차 앞차를 따라갑니다. 앞차가 왼쪽 깜빡이를 켜서 (자신은) 오른쪽 깜빡이 켜고 (오른쪽으로) 들어가려는 순간에 ‘쾅!’.이 상황에서 블박차 운전자는 “왼쪽 방향지시등에 오른쪽으로 오면 어떻게 하나요. 내가 바로 옆에 있는데 오려면 나를 봐야죠. 당연히 앞차의 100% 잘못이죠.” 이런 입장인데요.하지만 앞차 보험사, 블박차 보험사 둘 다 “100 대 0이라뇨?
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 적색 점멸등, 빨간 불이 깜박깜박 거려요. 그럴 때는 일시정지 했다가 들어가야 되는데요. 그러지 않고 그냥 들어가다 일어난 사고인데요. 영상 보시겠습니다.블박차 왕복 2차로 도로 쭉 달리고 있습니다. 저 앞에 빨간 불이 껌벅껌벅 하고 있네요. 맞은편에 차가 좌회전 하려고 대기하고 있네요. 블랙박스차가 지나가려던 순간 쾅.왼쪽 깜빡이 켜고 있던 차가 갑자기 앞으로 쑥 들어왔습니다. 블박차는 상대차가 계속 멈춰 있을 걸로 생각했는데요. 앞에 차 한 대 지나갈 때 서있다가 블박차 또 오고 있는데 블
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 블랙박스차는 정상적으로 자동차 전용도로를 달리고 있었습니다. 그런데 오른쪽에서 합류해서 들어오는 차가 갑자기 쾅. 어떤 사고인지 영상 보시겠습니다.블박차 잘 가고 있습니다. 정상적으로 가고 있는데 오른쪽 옆에서 차가 좀 빨리 들어오더니 깜빡이 키더니 쾅. 아니 거기서 그러면 어떡해요. 블박차는 상대차가 당연히 2차로로 가거나 아니면 쭉 앞으로 가서 블박차 지나간 다음에 들어올 줄 알았죠.그런데 바로 옆에 블박차가 지나가고 있는데 그 앞으로 쑥 들어왔습니다. 만약에 여러분이 블박차 운전다였다면
[법률방송뉴스] 여러분 안녕하십니까. 고속도로든 국도든 앞으로 쭉 갈때는 내 차로 그대로 지켜서 가면 됩니다. 하지만 도로 옆으로 나가야 할 때, 분기점·진출로로 나가야 할 때는 미리 오른쪽으로 빠져야 하는데요. 그러지 않고 뒤늦게 빠져나가다가 사고가 나는 경우가 많습니다. 영상 보시겠습니다.블박차는 덤프트럭입니다. 2차로로 잘 달리고 있고요. 제한속도 80km입니다.아니, 미리 빠져야죠. 1차로에서 진출로로 나가려다가 멈춰버리고 말았습니다. 깜빡이도 켜지 않고요. 블박차는 상대차가 들어올 때 브레이크 잡아보지만 결국은 사고로 이어
▲한문철 변호사= 안녕하십니까. 컴컴한 밤에 고속도로를 달립니다. 가로등도 없어요. 잘 가는데 갑자기 어떤 사고인지 보시겠습니다.블랙박스차 구간단속 구간이기 때문에 시속 100km보다 낮게 가고 있습니다. 잘 가고 있는데 어이쿠. 이게 뭡니까. 사고 난 차. 사고 난 차가 2차로를 옆으로 막고 있었어요.블박차 운전자는 가다보니까 뭐가 밟혀서 갑자기 브레이크를 잡는데 앞에 차가 있었던 거예요. 전혀 예상도 못했고 갑자기 시커먼 물체가 나타나서 도저히 피하지 못하고 부딪치고 말았는데요.그런데 상대편 운전자와 보험사에서는 블박차가 100
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 비보호 좌회전이라는 것은 신호등이 녹색 신호고 비보호라는 표지판이 있을 때, 맞은편에서 차가 안 올 때, 차가 좌회전할 수 있는 것입니다. 비보호 좌회전하다가 일어난 사고인데요. 영상 보시겠습니다. 블랙박스차 녹색 신호 확인했고요. 아직까지 차가 안 오고 있습니다. 그래서 좌회전해서 들어가는데, 아이쿠. 왼쪽 편의점에 서 있던 차가 출발하면서 블박차를 때린 겁니다. 블박차 좌회전하면서 상대 차량을 보고 빵 했지만 상대 차가 그냥 와서 부딪히는 사고인데요.이번 사고에서 블박차 차주는 "출발하기
▲한문철 변호사= 늦은 밤, 밤 12시쯤 되면 차들이 별로 없죠. 그럴 때는 제한속도보다 상당히 빠르게 가는 차들이 많습니다. 시속 70km 도로인데요. 게다가 비까지 내려서 물이 고여 있었어요. 그런 것을 빠른 속도로 제한속도 넘어 빨리 달리다가 일어난 사고인데요. 영상 보시겠습니다.블랙박스차 속도가 상당히 빠르죠. 시속 100km가 많이 넘을 거 같아요. 그런데 앞에 택시가 ‘아이쿠!’블박차가 1차로를 달리고 있었습니다. 매우 빨라요. 제한속도 70km인 도로에서 블박차 속도가 100km보다 빨라 보이죠. 상당히 빠르게 갑니다.
[법률방송뉴스] ▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 오늘은 직진 주행중인 블랙박스차량(이하 ‘블박차’)과 차선 변경 시도를 하는 차량간 고속도로 비접촉 사고입니다.블박차 고속도로 1,2,3,4차선 중 4차로를 달리고 있었습니다. 블박차가 빠른 것이 아니고 다른 차량이 느린 것입니다. 시속 100㎞로 달리고 있는데 갑자기 다른 차량이 들어옵니다.이번 사고에는 상대편 보험사가 “비접촉 사고니 50 대 50에서 시작하겠습니다. 그런데 깜박이를 켜지 않고 들어간 우리의 잘못이 있으니 60 대 40입니다”라고 주장하고 있습니다.이에 블박
▲한문철 변호사= 여러분 안녕하십니까. 차선변경입니까, 차로변경입니까. 대부분 차선변경으로 알고 계신데요. 차선은 바닥에 그어진 선을 말합니다. 선과 선 사이가 차로죠. 내가 1차로로 가다가 2차로로 변경하는 것은 차선변경이 아니라 차로변경입니다.그런데 법원 판결문을 보면 판사들도 어떤 판사는 차선변경, 어떤 판사는 차로변경이라고 혼용해서 쓰고 있습니다. 정확하게는 차로변경입니다.자동차 운전해 가다가 차로변경 할 때 어떻게 하시나요. 제일 먼저 방향지시등 켜죠. 그리고 직접 확인해서 차가 없을 때 들어가죠.만약에 2개 차로를 넘어가
▲상담자= 개봉 지하차도인데요. 1차선으로 쭉 오고 있는데 2차선에는 차가 꽉 밀려있었어요. 1차선은 뚫려 있고, 제가 가는데 한 4~5m 앞에서 갑자기 2차선에서 한 차가 좌회전을 하는 바람에 차를 치고 말았거든요. 보험회사에서는 과실을 상대방이 90이고 내가 10으로 잡더라고요. 아무래도 이해가 안 가서 한번 여쭤보는 것입니다.▲앵커= 며칠 전에 일어난 사고네요. 많이 다치시진 않으셨나요.▲상담자= 같이 동승한 사람들도 몸이 안 좋다 해서 입원해서 있습니다.▲앵커= 동승자가 또 있으셨고, 알겠습니다. 얼른 회복하셔야할 텐데 과실
▲전혜원 앵커= 안녕하세요 상담자님. 어떤 고민 있으십니까.▲상담자= 제가 차선 변경 중에 저는 FM대로 했다고 생각하고 공간 차지도 하고 신호 변경을 했는데 뒤에 차가 와가지고 박은 사고거든요.▲앵커= 차선 변경을 하셨다고요.▲상담자= 제가 변경을 했습니다, 왼쪽으로요.▲앵커= 왼쪽으로 차선 변경으로 해서 뒤에 오던 차가 그대로 부딪쳤다는 거네요. 그런데 뒷차가 가해자인 거잖아요.▲상담자= 네. 누가 봐도 그런데 저는 안전거리를 충분히 확보하고 분명 그 사람은 브레이크라도 한 번은 할 수 있는데 전방 과실이 그게 안 되나 해서요.
▲이규희 앵커= 오늘(13일) ‘알기 쉬운 생활법령’은 전동킥보드에 대한 얘기 나눠보겠습니다. 규모가 점점 커지고 이용자가 많아지고 있다고 하지만 그에 비해 법체계는 미비하다고 하는데요.박 변호사님, 전동킥보드 사용이 예전에는 어른들만 이용했다면 지금은 아이들도 손쉽게 이용하고 있지 않습니까. 그런데 전동킥보드를 이용하려면 면허가 있어야 하나요.▲박진우 변호사(법률사무소 교연)= 현행 도로교통법상 전동킥보드는 원동기장치인데요. 원동기장치 자전거란 배기량이 125cc 이하의 이륜자동차 또는 배기량 50cc 미만의 원동기를 단 차라고